Всего обработано новостей: 253558
Обработано новостей за 72 часа: 354

В снегопад под Сыктывкаром столкнулись Lada и Volkswagen

БНК 05.11.2026 09:12 18+


За день в республике было два ДТП, в которых автомобилисты не справились с управлением. В Сыктывкаре это закончилось столкновением, в Усинске — наездом грузовика на ограждение.

В снегопад под Сыктывкаром столкнулись Lada и Volkswagen
Фото ГАИ Коми

Как сообщили БНК в управлении Госавтоинспекции по Коми, первое ДТП произошло 4 ноября в Сыктывкаре около 9:20. Мужчина 1996 года рождения за рулем Lada Kalina ехал по дороге «Обход Сыктывкара». На 19-м километре пошел на обгон, но не справился с управлением и столкнулся с Volkswagen Polo, который ехал впереди в попутном направлении. После Lada съехала в кювет, где опрокинулась.

Пострадал водитель Lada, у него диагностировали черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, ушиб грудины, резаные раны кистей. Госпитализировать не стали. За рулем мужчина с 2023 года.

По данным Госавтоинспекции, на момент ДТП был мокрый асфальт, снегопад, но недостатков самой улично-дорожной сети не выявили.

Второе ДТП было в Усинске в тот же день около 19:15. Мужчина 1977 года рождения за рулем КамАЗ ехал по дороге «Подъезд к Усинску». На 20-м километре не справился с управлением и наехал на металлическое барьерное ограждение, после чего съехал с дороги и опрокинулся.

Пострадали два человека. У водителя — черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, закрытый перелом позвонка, закрытый перелом носа со смещением, ушибленные раны переносицы и мягких тканей, подкожные гематомы в области лба, щеки и поясничной области. Его отправили в больницу.

У пассажира, мужчины 1977 года рождения — ушибленная рана левого века, ушиб мягких тканей грудной клетки, ссадина бедра, ушибы колен, не госпитализирован.

Водитель КамАЗа за рулем с 1995 года.

*** Специалисты Роскачества советуют водителям не ждать первого снега, а ориентироваться на температуру. Планировать визит в шиномонтаж стоит, когда среднесуточная температура стабильно опускается до +4 градусов. Дело в том, что уже при температуре ниже +7 градусов летняя резина начинает «дубеть». Она теряет эластичность, это ухудшает сцепление с дорогой. Таким образом, растет тормозной путь, снижается устойчивость автомобиля. Даже на сухой дороге в таких условиях ездить уже небезопасно.

БНК

67