За этот год удалось выполнить «тяжелые» виды работ. Это уже ускоридо доставку грузов и перевозку пассажиров.

На пресс-конференции 20 октября министр транспорта Коми Николай Соколов сообщил, что строительная готовность дороги Чикшино — железнодорожная станция «Кожва» в Печоре составляет 60%. Основные, «тяжелые» виды работ, которые связаны с земельным полотном, практически завершены, как и укладка нижнего слоя асфальта.

По данным министерства, на дороге на 100% выполнили расчистку полосы отвода, на 93,5% обустроили откосы и провели киковку земельного полотна, на 93,5% — укладку базальтовой георешетки и щебеночного основания, на 90% — укрепление обочин. Нижний слой асфальтобетона уложен на 84% участка. На дороге работает 40 единиц техники.

— В дальнейшем приступим к укладке верхнего слоя, но это уже будет следующий год, — отметил министр.

Срок завершения работ — 30 сентября 2027 года. Однако в министерстве ожидают, что сдадут объект раньше, так как подрядчик идет с опережением графика.

Заместитель председателя правительства Коми Эдуард Слабиков добавил, что только 2 километра дороги не в асфальте.

— Люди говорят, что до Печоры за пять часов доезжают, а эта дорога — связующее звено в направлении до Нарьян-Мара, — подчеркнул Эдуард Слабиков.

*** Осенью 2023 года социальные сети облетели фотографии застрявшей техники на дороге под Усинском рядом с деревней Родионово в Печоре. Появился термин «кисельная» дорог», правительство начало строить планы, как засыпать песком и щебнем все переувлажненные участки грунтовых трасс. Просивший на это 2,2 миллиарда рублей Минстрой республики вышел с инициативой заасфальтировать самые проблемные участки.

В июне 2024-го глава Минстроя Коми объявил, что 2,2 миллиарда так и не были выделены, зато был заказан проект на капремонт 40 километров дороги Чикшино — Кожва в Печорском районе. В ведомстве сделали прогноз, что стоимость строительно-монтажных работ составит 3 миллиарда рублей. В Минстрое собирались начать работы с 2025 года и завершить в 2026-м.

Осенью 2024 года ситуация повторилась — в соцсетях почти каждый день появлялись фотографии и видео, как на этом участке дороги в грязи вязнет транспорт. После этого было объявлено, что ремонт 40-километрового участка начнут в 2025 году при условии, что на него будут выделены федеральные деньги.

В апреле 2025-го был объявлен аукцион на капитальный ремонт дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на участке Каджером — железнодорожная станция Кожва (с 34-го по 74-й километры). Начальная цена контракта составила 3 миллиарда 999 миллионов 974,4 тысячи рублей. Победила компания «Техносфера», контракт с ней был заключен по максимальной цене.

Ремонт участка Каджером — железнодорожная станция «Кожва» от поселка Чикшино до поселка Кожва в Печорском районе стартовал в августе 2025-го. Подрядчику предстояло полностью заменить 39,9 километра существующего дорожного покрытия переходного типа на усовершенствованный тип покрытия — двухслойное асфальтобетонное. Также предусмотрено устройство освещения, тротуаров и другие работы.

По госконтракту, выполнить работы по асфальтированию необходимо до 1 октября 2027 года, причем основной объем приходится на третий год — объем финансирования составит 2 миллиарда. Источником финансирования указаны республиканский и федеральный бюджеты. Акт о приемке должен быть подписан до 15 ноября 2027 года. Однако Ростислав Гольдштейн поручил региональному Минстрою проработать с подрядчиком возможность опережающего строительства дороги.

БНК