Всего обработано новостей: 251333
Обработано новостей за 72 часа: 239

Гонщики из Сыктывкара и Кирова закрыли летний картинговый сезон под дождем

БНК 18.10.2026 17:38


Чтобы определить лучшего, около 20 пилотов устроили гонки на финальном первенстве города.

Гонщики из Сыктывкара и Кирова закрыли летний картинговый сезон под дождем
Фото Алексея Баталова

В Сыктывкаре около ТРЦ «Июнь» 18 октября прошло первенство города по картингу, ставшее финальной точкой в летнем спортивном сезоне. Как поделился с БНК организатор гонок и дипломированный тренер по автомобильному спорту Александр Боев, подготавливались соревнования во многом вместе с родителями его учеников, которые взяли на себя, например, вопрос по призам. При этом состязания официальные, участников судят по действующим правилам Российской автомобильной федерации.

Kart-1.jpg

Kart-6.jpg

Kart-28.jpg

Всего боролись за звание лучшего около 20 пилотов, в основном это дети от 8 до 15 лет. Участников разделили по классам, которые отличаются по возрасту, а также по мощностям и особенностям карта. Гонщикам каждого класса давалось три заезда, в зачет шли два лучших. В зависимости от занятых мест они получали очки, у кого их по итогу заездов больше — тот и победил.

Kart-12.jpg

Kart-16.jpg

Kart-21.jpg

Фактически каждый пилот выступает на собственном карте. По словам Александра Боева, детская версия стоит от 100 тысяч рублей. Конечно, ее можно собрать и самостоятельно, но для этого потребуется время и знания. Разгоняться карты способны до 100 километров в час и более. Еще на участниках должна быть экипировка: костюм, защита шеи, ребер, обувь, перчатки и шлем. Причем у комбинезона еще имеется омологация, которая подтверждает, что форма подходит для автоспорта.

Kart-10.jpg

Kart-24.jpg

Kart-17.jpg

Трассу организаторы старались сделать попроще, чтобы самым юным участникам все было понятно, а взрослые имели возможность развивать более высокие скорости. Но полностью от трудных элементов не отказались, например, создали «шпильку»: это участок трассы с разворотом на 180 градусов. Усложнил ситуацию и дождь.

Kart-19.jpg

— Трасса строится с учетом требований безопасности, то есть это ширина с учетом зоны вылета, особенно при нестандартных таких плохих погодных условий, когда возможны заносы, сносы, развороты и так далее… Скорости будут меньше, скорее всего, будут небольшие контакты, столкновения, — поделился Александр Боев.

Kart-22.jpg

Kart-31.jpg

Как заметил организатор, в Коми картинг «скорее не развит, чем развит». Главной проблемой он считает отсутствие специализированных площадок: для первенства пришлось арендовать парковку у торгово-развлекательного центра. При этом в Коряжме, архангельском городе в 300 километрах от Сыктывкара, построен полноценный картодром.

Kart-23.jpg

Kart-25.jpg

Немного другое мнение у инженера-строителя, участника гонок Андрея.

Kart-8.jpg

— За последние три года очень сильно развились. И в Сыктывкаре, в Усинске активно ребята занимаются. Гости с Кирова, с Йошкар-Олы приезжают к нам. В Коряжму активно ездим, тоже участвуем. Поэтому как бы по республике, я думаю, мы достаточно сильно выросли за предыдущие там 2-3 года, — поделился собеседник БНК.

Kart-39.jpg

Kart-41.jpg

Андрей занимается этим спортом примерно год, причем втянулся в него через сына, который уже несколько лет посвящает свободное время картингу: «Постоянно водишь ребенка на тренировки, что просто так стоять и смотреть? Потихоньку тоже начал заниматься». По его словам, войти в спорт можно и со ста тысяч, но, если браться за картинг всерьез, придется тратить миллионы, ведь «технические виды спорта всегда подразумевают вложение денежных средств».

— Ожидания [от соревнований] хорошие. Будем претендовать на победу, — добавил сыктывкарец.

Kart-36.jpg

Kart-46.jpg

Kart-43.jpg

На первенство прибыли пилоты из Кировской области. Настрой, у кировчанина Константина, сын которого как раз и боролся на соревнованиях, был вполне серьезный.

— Зачем вы приехали из Кирова на сыктывкарские соревнования?

— Чтобы забрать у вас все медали, — заявил Константин.

— Думаете, сын победит?

— Обязательно. Если бы был другой настрой, зачем ехать?

Kart-47.jpg

Kart-30.jpg

После первенства пилоты будут готовиться к зимнему сезону.

62