На торги выставили 1 миллион 89 тысяч 567 акций АО «Комиавиатранс», что составляет 100% уставного капитала авиакомпании. Ранее Минимущества решило приватизировать эти акции путем продажи.

Начальная цена продажи — более 5,5 миллиарда рублей. Задаток составит 20% — более 1,1 миллиарда рублей.

Победитель аукциона в течение года с заключения договора купли-продажи должен будет обеспечить:

— сохранение рабочих мест в «Комиавиатрансе» в количестве не менее 1435 человек;

— ограничение изменения назначения объектов транспортного обслуживания населения (аэропортов в Сыктывкаре, Воркуте, Ухте, Усинске, посадочных площадок в Печоре и Усть-Цильме).

Покупатель должен будет ежеквартально отчитываться об этой работе в министерство имущественных и земельных отношений Коми.

Итоги аукциона подведут в ноябре.

Как пояснили в Министерства, цель конкурса — дать аэропортам новые возможности для развития, сохранив все то, к чему привыкли жители. Важным условием при продаже пакета акций станет обеспечение транспортной доступности. Поскольку для ряда отдаленных районов авиасообщение остается критически важным способом связи с «большой землей», в условия конкурса специально включают требование сохранять транспортное назначение ключевых объектов - в том числе аэропортов Сыктывкара, Воркуты, Ухты, Усинска, а также посадочных площадок в Печоре и Усть‑Цильме.

В контракте для будущего инвестора закрепят обязательное условие: сохранить не менее 1 435 рабочих мест. Жители по‑прежнему смогут рассчитывать на привычное качество услуг в аэропортах: регистрация, обслуживание пассажиров, безопасность – всё это остаётся в зоне ответственности предприятия.

«Смысл проводимого конкурса заключается не в самой продаже государственного имущества, а в создании условий для привлечения инвестора, способного обеспечить дальнейшее развитие аэропортового комплекса Республики Коми», - отметила министр имущественных и земельных отношений Республики Коми Людмила Забоева.

В ведомстве заявили, что привлечение частного капитала позволит создать дополнительные возможности для развития современной инфраструктуры. Это обновление зданий, оборудования и взлётно‑посадочных полос, поддержание их в хорошем состоянии и решение при необходимости технических проблем.

При наличии экономических и инфраструктурных возможностей появится шанс расширять маршрутную сеть – добавлять новые направления или увеличивать частоту рейсов.

В Минимущества Коми подчеркнули, что конкурс устроен так, что победит не просто тот, кто предложит самую высокую цену, а тот, кто готов взять на себя конкретные обязательства. Государство оставляет за собой механизмы контроля: если инвестор не будет соблюдать условия (например, изменит транспортное назначение аэропортов и посадочных площадок или сократит число рабочих мест), к нему будут применяться меры в соответствии с договором и действующим законодательством.

Таким образом, приватизация — это не отказ от ответственности, а способ привлечь ресурсы для развития. Главная цель, чтобы аэропорты Республики Коми продолжали надёжно работать, оставались доступными для всех жителей региона и становились комфортнее и современнее.

*** Чистый убыток «Комиавиатранса» по итогам 2025 года составил 592,4 миллиона рублей. Предыдущий год предприятие также закончило с чистым убытком, но он был меньше — 250,7 миллиона (в 2023-м — 303,1 миллиона рублей). Последний раз «Комиавиатранса» получил чистую прибыль в 2021 году, она составляла 384,4 миллиона рублей. Но тогда предприятию была предоставлена субсидия из бюджета Коми в виде вклада в имущество на поддержание деятельности в размере 1 миллиарда 818 миллионов рублей.

В 2025 году предприятие получило 914,4 миллиона рублей государственной помощи на финансирование текущих расходов. В 2024 году размер аналогичной помощи составлял 1 миллиард 405,7 миллиона, в 2023-м — 871,6 миллиона рублей, в 2022-м — 862,7 миллиона рублей.

*** В июне председатель правительства Коми Дмитрий Братыненко подписал распоряжение о внесении изменений в прогнозный план приватизации государственного имущества республики на 2026 год. Документ дополнен новым разделом — «Акции акционерных обществ, планируемые к приватизации в 2026 году». Там указан «Комиавиатранс». Уставной капитал акционерного общества составляет 1 миллиард 89 миллионов 567 тысяч рублей — это 1089567 акций номинальной стоимостью 1 тысяча рублей каждая. Согласно распоряжению, приватизация запланирована на четвертый квартал 2026 года. Предлагается приватизировать 100% акций «Комиавиатранса».

*** Акционерное общество было создано в 1998 году на базе государственного авиационного предприятия «Комиавиа». Парк воздушных судов состоит из вертолетов Ми-8 различных модификаций (их используют для пассажирских перевозок в труднодоступные населенные пункты, для грузовых перевозок по договорам с коммерческими структурами), пяти «Эмбраеров» (три находятся в Словении, один в Португалии и один в Домодедово) и четырех L-410 (все они — в Сыктывкаре). Эти самолеты не летают. «Комиавиатранс» управляет всеми региональными аэропортами.