Закончить работы нужно до 15 июля, иначе подрядчик уже во второй раз сорвет выполнение контракта.

Как сообщает сыктывкарское «Дорожное хозяйство», продолжение ремонта улицы Индустриальной ведется в умеренном темпе. Если на конец 2022 года готовность объекта составляла 22%, то сейчас уже 30%. Дорогу разбили на участки: где-то ведется выемка старой дорожной одежды, а где-то уже устройство новой, с укладкой геосетки между слоями. Как обещает подрядчик, «Коми дорожная компания», до конца текущей недели на пересечении улиц Индустриальной и Печорской будет уложен нижний слой асфальта. Спешка вызвана многочисленными жалобами автовладельцев, вынужденных по несколько раз в день проезжать через этот разбитый участок. Помимо этого в районе Завода железо-бетонных изделий в направлении улицы Орджоникидзе ведется устройство тротуара.

Работы подрядчик должен завершить в срок до 15 июля.

Напомним, улицу Индустриальная ремонтируют в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Стартовали работы в 2022 году и тогда же должны были завершиться. Но подрядчик не уложился в сроки, отставал от графика, также дорога не прошла экспресс-контроль.

Контракт с подрядчиком в итоге пролонгировали. В рамках контракта он должен заменить основание дороги, обустроить нижний слой покрытия из асфальтобетонной смеси, верхнее покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, водоотведение с дорожного покрытия и отремонтировать тротуар по нечетной стороне улицы.

***

В 2022 году единственный подрядчиком по ремонту дорог в Сыктывкаре была «Коми дорожная компания». Претензии к ней были еще на этапе подготовки. Подрядчик игнорировал встречи с администрацией, были вопросы к заготовке материалов, поиску субподрядчиков на непрофильные работы, комплектованию специалистов. Вопросы официально сняли, когда ремонтная кампания началась. Но впоследствии мэрия несколько раз заявляла, что подрядчик работает медленно, кое-где даже прекратил работу.

Помимо этого, есть сомнения в качестве асфальта, используемого «КДК». В смесях для асфальтобетона есть мелкие примеси, которые могут негативно повлиять на качество асфальтобетона. Подтвердить это должно лабораторное исследование, для него привлекли специалистов Управления автодорог Коми. Даже взяли пробы асфальтобетона на четырех участках Сысольского шоссе.

В июле впервые возник конфликт из-за оплаты контрактов.

Улица Индустриальная вызывала опасения не только у городских властей, но и региональных.

БНК