Администрация поселения приняла от района в собственность водовозку, но процесс передачи техники до сих пор не завершила. Из-за этого с 28 октября услугу прекратили оказывать.

Еще в декабре 2025 года депутаты совета Троицко-Печорского района приняли решение передать в собственность администрации городского поселения Троицко-Печорск автоцистерну ГАЗ-4616. Это позволило бы властям поселка полноценно выполнять полномочия по обеспечению жителей питьевой водой. В переходный период администрация района заключила договор на оказание услуги с троицко-печорским филиалом «Коми тепловой компании» сроком до 30 января 2026-го. Использовали две небольшие по объему автоцистерны без определенного графика.

Однако к февралю совет поселения так и не принял решение о приемке имущества в собственность. Тогда и. о. главы городского поселения Троицко-Печорск Ольга Бакаева пояснила, что надо получить техническую документацию по транспорту, так как были сомнения в состоянии цистерны — она 2015 года выпуска, перенесла капитальный ремонт и находится в «крайне нехорошем состоянии». Власти поселения направили запрос в муниципалитет о предоставлении технической документации. Сделали это только 4 февраля после беседы с корреспондентом БНК, то есть спустя полтора месяца с момента проведения советом района решения о передаче автоцистерны.

«КТК» по договору подвозило воду. После поселение заключало договор аренды водовозки. К апрелю 2026-го депутаты населенного пункта отказались принимать автоцистерну на баланс: «имущество требует ремонта», а средства на его проведение отсутствовали в бюджете Троицко-Печорска. Совет поселения решил, что передаст полномочия в области организации водоснабжения населения району. Соответствующее соглашение направили в мае.

У администрации муниципалитета была иная позиция: автоцистерна пригодна к эксплуатации, транспорт в рабочем состоянии, поселению предоставляли копию паспорта транспортного средства, а диагностическую карту должны были оформить при прохождении техосмотра.

В итоге подвоз воды в поселении прекратили после завершения майских праздников. Потребовалось вмешательство прокуратуры. Как сообщала муниципальная газета «Заря Припечорья», на заседании штаба КЧС прокурор Троицко‑Печорского района Азамат Мештбаев дал городскому поселению Троицко‑Печорск срок до 19 мая, чтобы решить вопрос снабжения жителей частного сектора. Он также раскритиковал отказ от автоцистерны со стороны поселения.

С 20 мая администрация поселения возобновила подвоз воды. Предполагалось заключать договор аренды водовозки.

Отмечалось, что полномочия по обеспечению жителей водой поселение может передать, но район должен принять их. Вопрос должны были решить в июне.

Как сообщает газета Троицко-Печорского района «Заря», с 28 октября жители Троицко-Печорска снова остались без привозной воды. До этого услугу не прекращали оказывать только благодаря временным договоренностям.

По информации издания, депутаты поселения приняли муниципальную водовозку в поселковую собственность. Район направил пакет документов для завершения процедуры, поставки техники на учет и последующей аренды «КТК». Автоцистерна прошла техосмотр, который показал, что она соответствует критериям безопасности и исправлена. Однако окончательно прием и передача техники не произведены. И. о. руководителя администрации Сергей Кондрашов ссылается на необходимость дополнительного решения совета, пишет газета.

Снова подключили надзорные органы. Как пояснил исполняющий обязанности прокурора района Алексей Макаров, Сергею Кондрашову уже вынесено представление за неисполнение обязанностей по снабжению населения водой. Юридическая обязанность по водоснабжению лежит на городском поселении.

В пресс-службе администрации Троицко-Печорского района получить оперативный комментарий по ситуации не удалось.

*** Это не первый случай, когда вопросы городского поселения решает администрация района. В декабре 2025 года прекратилось автобусное сообщение по поселку Троицко-Печорск из-за отсутствия договоренности между МБУ «Ресурс» и администрацией городского поселения по компенсации расходов за перевозки. По информации из местных пабликов, за работу в декабре перевозчик запросил на 100 тысяч рублей больше. Тогда администрация Троицко-Печорского района взяла на себя координацию переговоров. Стороны пришли к мнению, что сумма договора между администраций поселка и «Ресурсом» на декабрь 2025-го останется прежней. Автобусы вышли на линии 5 декабря.

Договор на январь 2026-го не заключили. Работу пассажирского автобуса «Ресурса» возобновили с 7 января по прежнему расписанию. Однако с 13 января перевозки снова прекратились. Причина — отсутствие заключенного договора между администрацией городского поселения и МБУ «Ресурс». Стороны не сошлись по сумме оплаты. Городское поселение считало, что был завышен ряд показателей, влияющих на итоговую сумму. Район — что оплата основана на анализе затрат, включающих амортизацию используемых транспортных средств, расходы на топливо, техническое обслуживание, зарплату водителей и другие сопутствующие издержки.

Депутаты совета Троицко-Печорского района приняли решение обратиться к главе муниципалитета Ефиму Грибову с предложением инициировать передачу полномочий по организации пассажирских перевозок в Троицко-Печорске с поселенческого на районный уровень. Глава района поддержал депутатскую инициативу. Однако этого так и не произошло.

В итоге местные власти и перевозчик заключили прямой договор на месяц (со 2 по 28 февраля) на сумму 299,9 тысячи рублей. По проекту договора с «Ресурсом» на январь 2026-го была указана сумма в 143 тысячи рублей, то есть ее все-таки увеличили.

В апреле Ефим Грибов сообщил, что финансовое состояние МБУ «Ресурс» «оставляет желать лучшего» из-за многомиллионных долгов. Деятельность предприятия, по мнению чиновника, требует принципиальной переоценки, и администрация района как единственный учредитель «Ресурса» работает над решением проблем, решение видится в финансовом оздоровлении.

С июля перевозки вновь прекратили. Для выхода на линию требовались дополнительные денежные средства. К решению вопроса подключились региональные власти. Стороны достиглт соглашения о гарантиях муниципалитета по погашению задолженности. Также прорабатывали вопрос о предоставлении республиканской поддержки со стороны министерства транспорта Коми. После с перевозчиком заключили новый договор по оказанию транспортных услуг. Он действовал до 31 июля и распространялся на все пассажирские маршруты. Администрация подписала гарантийное письмо об оплате услуг перевозчика, и организация пошла навстречу.