После длительных консультаций с кабмином и бизнесом депутаты вышли на компромиссный вариант.

Еще в начале июня 2023 года президент Владимир Путин поручил рассмотреть разработать требования к локализации производства автомобилей такси. «Если коротко, то законопроект о том, чтобы мы ездили на автомобилях такси, которые отечественные или в высокой доле собираются и производятся на территории Российской Федерации. Практика эта достаточно распространенная, мы тоже об этом говорили на комитете, многие страны так делают», – изложил суть первый зампред Комитета ГД по транспорту Павел Федяев.

Законопроект, который прошел первое чтение еще в начале прошлого года, породил множество споров. Бизнес-сообщества заявили, что документ, обрушившись на рынок в таком виде, замедлит обновление автопарков, создаст проблемы для самозанятых водителей.

Изначально парламентарии предлагали закрепить правило, по которому уже с 1 октября 2025 года все приобретаемые для легковых перевозок автомобили должны быть произведены в России. Под заявленные критерии попадали только модели «АвтоВАЗа» с большой долей локализации, а также отдельные модели «Москвича», еще некоторые немассовые модели. После длительных консультаций с кабмином и бизнесом депутаты вышли на компромиссный вариант. «В итоге предложена норма, в соответствии с которой перечень производителей расширяется», – пояснил председатель Госдумы Вячеслав Володин. На пленарном заседании он заявил, что планируется учесть региональную специфику, и в итоге нормы закона охватят продукцию заводов и Калининграда, и Москвы, и Тулы, и Дальнего Востока, и Самарской области, и Санкт-Петербурга. «Да и многие другие регионы будут охвачены этой нормой закона», – цитирует Вячеслава Володина «Российская газета».

Важный момент, который выделил спикер Госдумы, – в качестве такси можно будет использовать машины, произведенные по специальным инвестиционным контрактам. Речь в первую очередь о тех договорах, которые заключены в период с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025-го.

Переход на новые нормы будет постепенным. Он начнется с 1 марта 2026 года и для подавляющего большинства регионов завершится 1 января 2033 года – с этого срока единственным критерием для внесения в реестр такси станет количество набранных баллов за локализацию либо решение правительства. Балльная система применяется та же, что и установлена кабмином для госзакупок. Даются баллы за выполнение технологических операций на территории России.

Исключение сделано для ряда регионов. Требования к машинам такси в Калининградской области и Сибирском федеральном округе не будут применяться до 1 марта 2028 года, а в регионах Дальневосточного федерального округа – до 1 марта 2030-го.