Безопасность перевозок учащихся обсудили на расширенном аппаратном заседании правительства республики. В фокусе внимания, помимо школьных маршрутов, должны быть подъезды и подходы к образовательным учреждениям.

По данным министерства образования и науки региона, подвозом охватят больше 6,5 тысячи детей и подростков, которые будут ездить в 151 организацию. Всего задействуют 235 автобусов. В 2025-м регион получил 20 единиц техники на замену устаревшей, в 2026-м заявили потребность в 17, ожидается, что они поступят осенью.

На дорогах республики есть 240 школьных маршрутов. Однако даже с регулярным финансированием «на некоторых из них имеются определенные проблемы», сказал и. о. министра образования и науки Коми Олег Холопов.

Министр транспорта республики Николай Соколов доложил, что протяженность дорог, по которым проходят школьные маршруты — 2903,6 километра. Собственники дважды в год обследуют их: в мае и июне — для определения объемов работ по ремонту и содержанию, в августе — для проверки соответствия требованиям безопасности при перевозке детей. В ненормативном состоянии в 2025-м были 43 маршрута протяженностью 402,7 километра (291 километр — дороги регионального значения, 111,7 километра — дороги местного значения). Потребность в финансировании составляла 8,7 млрд рублей на региональные дороги и 3,3 млрд на местные трассы.

Весной 2026-го провели комиссионное обследование дорог. Серьезные недостатки имеются по 49 маршрутам курсирования школьных автобусов общей протяженность 367,7 километра.

На дорогах регионального значения отремонтируют 17 участков протяженностью 102,1 километра, в том числе с обустройством освещения и тротуаров. Общая сумма — 280 миллионов рублей.

Для местных бюджетов предусмотрели субсидии, чтобы привести в нормативное состояние школьные маршруты — 80,7 миллионов рублей. Планируют отремонтировать 4,5 километра трасс. По информации муниципалитетов, на приведение в нормативное состояние участков со школьными маршрутами в 2026-м они в целом выделят около 45 миллионов рублей. Однако в Сыктывкаре, Ухте, Усинске, Воркуте, Вуктыле, Печоре, Инте, Княжпогостском, Ижемском, Корткеросском, Прилузском, Сысольском районах финансирование не предусмотрено.

Ростислав Гольдштейн поинтересовался, почему деньги не выделены. По словам Николая Соколова, участки в Ухте и Усинске находятся в удовлетворительном состоянии, также предусмотрены средства в рамках контрактного содержания.

Помимо ремонта школьных маршрутов, существует потребность в приведении в порядок тротуаров и подъездов к 182 школам и детсадам. Отремонтируют в 2026-м только шесть подъездных путей и два подхода в Сосногорске, Прилузском и Корткеросском районах, выделив 26 миллионов рублей.

На ремонт подъездов нужно больше — 517,1 миллиона рублей. Ростислав Гольдштейн обратил внимание, что бюджет дорожного фонда насчитывает более 10 миллиардов рублей. Учитывая это, надо найти программное решение, чтобы привести участки в порядок. Глава Коми подчеркнул, что безопасность детей в приоритете, и дал поручение изыскать возможность в 2026-2027 годах закрыть проблему с ненормативными подъездами к образовательным учреждениям.

БНК