Общая протяженность объекта с подходами составляет 568 метров, из которых длина самого моста – 500 метров. Готовность объекта составляет 60%.

В прошлом году подрядчик ООО «СеверРегионСтрой» завершил основные работы на левой половине моста. Специалисты провели переустройство деформационных швов, ремонт опорных частей, обновили балки и плиты пролетных строений. Было заменено мостовое полотно, установлено новое перильное ограждение и ограждение безопасности, а также выполнены работы по переустройству сопряжений, ремонту опор, дамбы и конусов. Пролетные строения и опоры были окрашены, что не только улучшило их внешний вид, но и обеспечило дополнительную защиту от коррозии.

Как сообщает пресс-служба Минтранспорта, с 16 октября 2025 года движение по отремонтированной левой половине моста через Вычегду было открыто, что позволило перенести основные работы на правую часть сооружения. В зимний период в соответствии с технологическими требованиями работы на мосту были временно приостановлены.

Подрядчик приступил к активной фазе работ по правой стороне моста. Уже выполнен подъем железобетонных балок 4 пролетных строений, замена опорных частей под балками, забетонирован средний монолитный участок пролетных строений, который объединяет две половины моста в уровне пролетного строения, выполнен ремонт массивной части промежуточных опор №3,4,5, береговой опоры №9, устройство деформационных швов на опорах №1,5.

Сейчас подрядчик занимается устройством монолитной консоли пролетного строения с монтажом цокольных коробок под барьерного ограждение, устройством выравнивающего слоя на проезжей части, устройством сопряжения на опоре №9 и ремонтом капителий на опорах №7,8

Для полного завершения ремонтных работ планируется продолжить работы по устройству консолей и цоколей, закончить ремонт всех опор, выполнить полную замену мостового полотна, установку новых перильного и барьерного ограждений, окраску металлических и железобетонных конструкций пролётных строений, устройство освещения моста, установку судоходной сигнализации.

Завершение строительно-монтажных работ запланировано на октябрь 2026 года. Отставаний от установленного графика не зафиксировано.

***Мост был построен в 1980-е. Он соединяет Усть-Куломский район с Корткеросским и Сыктывкаром, там регулярно ездят как легковые автомобили, так и большегрузы. С годами сооружение стало предаварийным. В 2023 году за восстановление моста взялось ООО «Новоиндекс», которое обязалось закончить ремонт к ноябрю 2024 года. Но компания «с работой не справилась», мягко обозначил Александр Андросов. По сути гендиректор «Новоиндекса» просто перестал выходить на связь. Общество отказалось от реконструкции моста, было возбуждено уголовное дело. Руководителю петербургской компании предъявили обвинение в мошенничестве. Вскоре его задержали. Из-за неразберихи с подрядчиком потеряли примерно год, заявил руководитель управления автодорог. При этом удалось вернуть выплаченные средства и за счет штрафных санкций получить дополнительные деньги. Саму компанию добавили в реестр недобросовестных подрядчиков. В 2025 году заключили контракт с ООО «СеверРегионСтрой» на сумму в 309 миллионов рублей. Деньги взяли из республиканского бюджета. Прошлый подрядчик оставил новой организации мост наполовину разобранным.