В Государственном Совете Республики Коми 28 октября в рамках подготовки к принятию регионального бюджета на 2026 год и плановый период 2027-2028 годов парламентарии рассмотрели госпрограмму «Развитие транспортной системы». Провел рабочее совещание председатель комитета Госсовета Коми по бюджету, налогам и экономической политике Степан Чураков. Он отметил, что Республика Коми характеризуется значительной протяженностью автомобильных дорог, которые выступают основным транспортным коридором для пассажирских и грузовых перевозок. В рамках дорожной деятельности стоит задача довести долю дорог в нормативное состояние до 85% процентов, при текущем показателе в 45%. Вопросы и обращения касательно дорог и транспорта поступают от жителей республики регулярно.

По словам и. о. министра строительства и ЖКХ Николая Соколова, 2025 год стал для дорожного хозяйства республики периодом активной работы и значительных достижений – как в ремонте дорог, так и в подготовке новых проектов.

В 2025 году обеспечено бесперебойное функционирование обширной сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения общей протяженностью 7,8 тысяч километров. Внимание уделялось содержанию 12 наплавных мостов и 17 ледовых переправ на региональных дорогах, а также 1,4 тысячи километров зимних автодорог местного значения и 58 ледовых переправ на них. На содержание региональных дорог было выделено 2,8 млрд рублей.

В рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтировано 226,9 км региональных дорог, из которых 191,2 км выполнены с привлечением федеральных средств. Кроме того, улучшено состояние 12,1 км дорог местного значения и улично-дорожной сети городской агломерации Сыктывкара.

Общий объем финансирования на капитальный ремонт и ремонт региональных дорог в 2025 году составил 6,1 млрд рублей, а на приведение в нормативное состояние искусственных сооружений – 604,6 млн рублей.

Завершены ремонты и введены в эксплуатацию два наплавных моста: через реку Сысола у посёлка Первомайский и мост НМ «Евдино» через реку Вымь. Еще три мостовых сооружения, через реки Вычегда, Турунъель и Евсявис, планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году. До конца 2025 года будут завершены работы на пяти мостах общей длиной 142,55 погонных метра – в Удорском и Княжпогостском районах.

Ремонт мостов на территории республики – тема, с которой жители регулярно обращаются к парламентариям. Так, председатель Комитета Госсовета Коми по социальной политике Анастасия Михайлова поинтересовалась, каким образом будет организовано движение транспорта на период основных ремонтных работ на Краснозатонском мосту. Руководитель ГКУ «Управление автомобильных дорог Республики Коми» Александр Андросов заверил, что подготовительные работы выполнены, наплавной мост прошел испытания – по нему смогут двигаться и большегрузы. «Ремонтные работы будут проводиться в 2026-27 годах, после ледохода. Одна полоса будет разбираться, по второй будут двигаться автомобили из города в сторону Корткероса. В сторону города – движение будет организовано по наплавному мосту, в том числе и для груженых машин. Мост рассчитан на 60 тонн,» – ответил Александр Андросов. Продуманы действия и при внештатных ситуациях: движение будет регулироваться «в живом режиме», также предусмотрен реверсивный режим.

В 2025 году Республика Коми предприняла шаги и по обновлению парка дорожной техники. АО «Коми дорожная компания» совместно с АО «Сбербанк Лизинг» заключили договоры на поставку 28 единиц новой дорожной техники. Региональное министерство также разработало механизм субсидирования лизинговых платежей – до 60% их стоимости – для предприятий с участием республики более 50%. Это позволит обновлять технику не только крупным, но и другим важным дорожным организациям региона.

Особое внимание в ходе совещания было уделено железнодорожному транспорту. Заместитель министра экономического развития, промышленности и транспорта Владимир Котов сообщил, что в республике инвестиционной программой на развитие железнодорожной инфраструктуры в 2025 году предусмотрено 2,48 млрд руб. Был модернизирован контейнерный терминал ст. Сыктывкар: отмечается рост количества контейнерных поездов с 10 до 22 в сутки, увеличение мощности по хранению и переработке контейнеров с 630 до 1016. Инвестиционные вложения составили 652 млн руб.

Председатель Комитета Государственного Совета Республики Коми по законодательству и местному самоуправлению Андрей Климушев поднял вопрос, который вызывает беспокойство жителей в сезон бездорожья: ведется ли работа по увеличению количества железнодорожных перевозок.

Владимир Котов ответил, работа с Федеральной пассажирской компанией ведется. Так, с 3 ноября возвращается рейс Сыктывкар – Кослан, который в одностороннем порядке был отменен ФПК, он будет курсировать по привычному графику.

Рассмотренная депутатами Госсовета Коми госпрограмма направлена на развитие надежной дорожной инфраструктуры и совершенствование управления в сфере дорожного хозяйства. В рамках программы особое внимание уделяется повышению доступности и безопасности транспортных услуг на всех видах транспорта, а также снижению уровня смертности в дорожно-транспортных происшествиях до целевых показателей к 2030 году.

Использована информация пресс-службы министерства строительства и ЖКХ РК