С 1 сентября переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) в сфере логистики и агроперевозок перестал быть вопросом исключительно удобства — это обязательное требование времени и действующего законодательства. Разбираем ключевые риски для компаний и предпринимателей, которые продолжают использовать бумажный формат.

Потеря клиентов и контрактов

Заказчик перешёл на ЭПД, а вы приехали с бумагой — он физически не примет поставку. Сорванный контракт плюс удар по репутации. В логистике, где всё держится на рекомендациях, это закрывает дверь в новые сделки. Без ЭПД часть компаний вообще не сможет участвовать в тендерах.

Остановки на дороге и проблемы на приёмке

Водитель с бумажными документами — в зоне повышенного внимания инспекторов. Проверка идёт дольше, каждая остановка увеличивает риск опоздания. Многие крупные склады и терминалы с конца 2026 года будут принимать грузы только при наличии ЭПД в ГИС ЭПД. С бумажной накладной машину просто не пустят на разгрузку.

Срывы сроков → штрафы → падение рейтинга Задержки на дорогах и приёмке → опоздания → штрафы по договору → ухудшение рейтинга перевозчика или экспедитора.

Налоговые риски ФНС не приняла расходы на перевозку из-за неправильного оформления — бизнес теряет вычет НДС и признание затрат.

Доначисление налогов + НДС 22% от суммы перевозки. Плюс пени и штраф до 40% от неуплаченной суммы (ст. 122 НК РФ).

Другие подробности на сайте Минсельхоза Коми:

mshp.rkomi.ru/presscente...