ИНТЕРВЬЮ С КАПИТАНОМ ПОЛИЦИИ О БЕЗОПАСНОСТИ НА ДОРОГАХ УСТЬ-ВЫМСКОГО РАЙОНА

За первое полугодие 2026 года на территории муниципального района «Усть-Вымский» зарегистрировано 10 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 14 человек. О том, почему происходят аварии, какую опасность несут юные водители без прав и как Госавтоинспекция борется за безопасность на дорогах, мы поговорили с начальником отделения ГИБДД ОМВД России по Усть-Вымскому району – капитаном полиции Алексеем Суровцевым.

Алексей Суровцев

– Алексей Валерьевич, статистика первого полугодия вызывает тревогу: 14 пострадавших при 10 авариях. Какая категория ДТП преобладает?

– К сожалению, цифры действительно серьезные. Чаще всего случаются столкновения транспортных средств – их было четыре за прошедшие шесть месяцев. Кроме того, зафиксирован один трагический случай со съездом автомобиля с дороги, который унес жизнь человека. Подавляющее большинство всех аварий происходит по вине водителей.

– В чем заключаются главные причины этих происшествий? Какие нарушения ПДД сегодня лидируют?

– Основа всему – грубые нарушения Правил дорожного движения. Если выделять самые частые факторы, то это:
Несоблюдение скоростного режима. Водители превышают скорость или выбирают ее неправильно, не учитывая дорожные и погодные условия. Зимой гололед, летом мокрый асфальт после дождя – многие об этом забывают сразу после выезда из двора.

Неправильный выбор дистанции и бокового интервала. Отсутствие безопасного расстояния до впереди идущего транспорта приводит к массовым цепным авариям даже при незначительном торможении.

Выезд на полосу встречного движения. Это самое опасное нарушение, которое влечет за собой лобовые столкновения. У них максимальная тяжесть последствий и наибольшее число погибших и тяжело пострадавших.
Нарушение правил маневрирования. Сюда относятся опасные перестроения, обгон в запрещенных местах и неправильное расположение автомобиля на проезжей части.

К этому списку добавляются классические проблемы: вождение в состоянии алкогольного опьянения, использование мобильного телефона за рулем и банальное утомление, когда водитель засыпает прямо во время движения.

– Буквально на днях произошел резонансный случай с участием подростка на мотоцикле в поселке Жешарт. Расскажите подробности.

– Да, этот случай ярко иллюстрирует одну из самых опасных тенденций. 13 июня несовершеннолетний управлял мотоциклом «ЛИФАН» по улице Гагарина. Он пошел на обгон попутной автомашины «ЛАДА», которая в тот момент уже начала совершать маневр поворота налево. Произошло столкновение.

Водитель мотоцикла – 16-летний молодой человек – получил травмы различной степени тяжести и был госпитализирован. От более серьезных увечий, а возможно, и гибели, юношу спас застегнутый мотошлем. 

– Удалось ли установить юридическую сторону этого происшествия? Ведь мотоцикл – транспортное средство повышенной опасности.

– Безусловно. В ходе разбирательства выяснилось, что школьник никогда не обучался в автошколе и водительского удостоверения не имеет. При этом он управлял транспортным средством с разрешения своего отца, которому принадлежит мотоцикл.

В отношении законного представителя составлен административный материал по части 3 статьи 12.7 КоАП РФ («Передача управления ТС лицу, заведомо не имеющему права управления»). Штраф для собственника здесь составляет 30 тысяч рублей. Самому же юному водителю вынесено определение о возбуждении дела по части 1 той же статьи (управление без прав). Мы напоминаем родителям: разрешая ребенку сесть за руль, вы берете на себя прямую ответственность за возможные трагедии.

– Работа инспекторов видна не только по штрафам, но и по регулярным рейдам. Какие профилактические мероприятия проводились с начала года?

– Профилактика – наш главный инструмент снижения аварийности. Сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят оперативно-профилактические мероприятия (ОПМ), направленные на конкретные виды нарушений: «Трасса» (с 23 января по 1 февраля) – работа на загородных участках; «Безопасная дорога» (с 20 февраля по 1 марта); «Дети на каникулах» (с 19 по 27 марта) – особое внимание водителям вблизи школ; «Автобус» (с 6 по 10 апреля) – проверка пассажирских перевозок; «Снегоход, трактор» (с 7 по 31 марта) – контроль за самоходной техникой.

Кроме того, ежемесячно инициируется ОПМ «Нетрезвый водитель». Только с начала года мы провели восемь таких рейдов. Также дважды в месяц проводятся массовые проверки транспортных средств. За текущий период их было 10, в ходе которых наши сотрудники выявили и пресекли более 20 различных правонарушений.

– Что бы вы хотели сказать жителям Усть-Вымского района в завершение беседы?

– Любое транспортное средство является источником повышенной опасности. Я призываю водителей помнить: от вашего мастерства, опыта и профессионализма зависит не только ваша собственная жизнь, но и жизни ваших пассажиров, пешеходов и других участников движения. Соблюдайте дистанцию, откажитесь от обгонов в плохую погоду и никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя. Безопасность на наших дорогах начинается с личной ответственности каждого.

НАТАЛИЯ ПОПОВА,

фото автора