В социальных сетях распространили информацию о том, что пролет моста на трассе «Вятка» обрушился по вине Сыктывкарского ЛПК. В компании заверили, что предполагаемые виновники не имеют отношения к комбинату.

24 апреля стало известно, что две фуры весом, превышающим по 120 тонн, проехали по мосту над рекой Молома и серьезно его повредили. Движение на 526-м км федеральной автодороги Кострома — Шарья — Киров — Пермь было прекращено. Машины с экстремальным грузом остановили, водителей фур задержали.

После этого пользователи соцсетей начали высказывать предположения, что владельцем груза является турецкая компания. Якобы это был теплообменник, и он предназначался для СЛПК в Сыктывкаре.

Как сообщили БНК в компании, информация не соответствует действительности. На предприятии не нуждаются в теплообменнике. Содержимое фур не было предназначено для комбината. Сами дальнобойщики также выразили сомнения в том, что грузовой транспорт ехал в Сыктывкар: «Вы там проверяйте, что пишете! Они в другую вообще сторону от Сыктывкара ехали! Какой груз на СЛПК!»; «Реально бред, там перевозчик, видимо, не только в числах, но и в направлении запутался».

Сейчас на данном мосту работают специалисты-ремонтники и следователи. Его собираются восстановить в ближайшее время.

*** В Республике Коми ограничения по грузоподъемности введены на более чем 200 мостах. Эти меры необходимы для обеспечения безопасного проезда, сохранения дорожного полотна, предотвращения аварийных ситуаций, сообщили в Минстрое региона. Там напомнили, что нарушение ограничений грузоподъемности может привести не только к штрафам, но и к серьезным авариям, угрожающим жизни и здоровью участников дорожного движения.

Информацию о действующих ограничениях можно найти на официальном сайте УправтодорКоми в разделе «Пользователям автомобильных дорог».

БНК