Условия остались прежними: продаются 100 процентов акций региональной компании за 5,5 миллиарда рублей. Новый собственник должен будет сохранить транспортное назначение аэропортов и не увольнять людей.

После того как на первый аукцион по продаже 1 миллиона 89 тысяч 567 акций АО «Комиавиатранс» не было подано ни одной заявки, министерство имущественных и земельных отношений республики объявило повторный аукцион. Условия остались прежними — на торги выставлены все акции компании, то есть 100% уставного капитала авиакомпании. Начальная цена продажи — 5 миллиардов 524 миллиона рублей. Покупка акций фактически означает передачу в частную собственность компании вместе со всем аэропортовым хозяйством и техникой. Для будущего владельца прописаны жесткие условия: сохранить транспортное назначение аэропортов Сыктывкара, Воркуты, Ухты и Усинска, посадочных площадок в Печоре и Усть‑Цильме и сохранить рабочие места в «Комиавиатрансе» в количестве не менее 1435 человек в течение года.

Заявки на участие в аукционе принимаются по 17 декабря.

На брифинге в Государственном совете Коми 10 ноября первый заместитель министра транспорта Коми Илья Шишаков сказал, что если и второй аукцион будет признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок, дальнейшую судьбу компании будет решать совет директоров.

*** В июне председатель правительства Коми Дмитрий Братыненко подписал распоряжение о внесении изменений в прогнозный план приватизации государственного имущества республики на 2026 год. Документ дополнен новым разделом — «Акции акционерных обществ, планируемые к приватизации в 2026 году». Там указан «Комиавиатранс». Уставной капитал акционерного общества составляет 1 миллиард 89 миллионов 567 тысяч рублей — это 1089567 акций номинальной стоимостью 1 тысяча рублей каждая.

*** Акционерное общество было создано в 1998 году на базе государственного авиационного предприятия «Комиавиа». Парк воздушных судов состоит из вертолетов Ми-8 различных модификаций (их используют для пассажирских перевозок в труднодоступные населенные пункты, для грузовых перевозок по договорам с коммерческими структурами), пяти «Эмбраеров» (три находятся в Словении, один в Португалии и один в Домодедово) и четырех L-410 (все они — в Сыктывкаре). Эти самолеты не летают. «Комиавиатранс» управляет всеми региональными аэропортами.

*** Согласно бухгалтерской отчетности, в первом полугодии 2026 года выручка «Комиавиатранса» составила 735 миллионов рублей против 1,1 миллиарда за январь-июнь 2025-го. Себестоимость продаж снизилась с 1,8 миллиарда до 1,4 миллиарда. Валовой убыток составил 690 миллионов рублей (в первом полугодии 2025-го — 679 миллионов). Чистый убыток предприятия за первую половину 2026 года вырос более чем вдвое и составил 874 миллиона рублей.

*** Чистый убыток «Комиавиатранса» по итогам 2025 года составил 592,4 миллиона рублей. Предыдущий год предприятие также закончило с чистым убытком, но он был меньше — 250,7 миллиона (в 2023-м — 303,1 миллиона). Последний раз «Комиавиатранса» получил чистую прибыль в 2021 году, она составляла 384,4 миллиона рублей. Но тогда предприятию была предоставлена субсидия из бюджета Коми в виде вклада в имущество на поддержание деятельности в размере 1 миллиарда 818 миллионов рублей.

В 2025 году предприятие получило 914,4 миллиона рублей государственной помощи на финансирование текущих расходов. В 2024 году размер аналогичной помощи составлял 1 миллиард 405,7 миллиона, в 2023-м — 871,6 миллиона, в 2022-м — 862,7 миллиона.

Кирилл Наумов