Проект еще готовится, но республика уже получила первый транш из федерального бюджета.

Заместитель председателя правительства Коми Эдуард Слабиков 10 ноября представил в Государственном совете республики госпрограмму «Развитие транспортной системы». Он сообщил, что регион включился в федеральную программу по модернизации опорной сети аэродромов. Предстоит капитальный ремонт аэропорта Сыктывкара. На это в 2027 году будет выделено 930,7 миллиона рублей, в 2028-м — 1 миллиард 203,3 миллиона, в 2029-м — 927,8 миллиона. Источник финансирования — федеральный и республиканский бюджеты.

Первый заместитель министра транспорта Коми Илья Шишаков добавил, что проектная документация на капремонт пока разрабатывается, ориентировочно она должна быть готова в мае 2027 года. После этого начнутся строительно-монтажные работы. Он добавил, что средства федерального бюджета на 2027 год уже перечислены.

*** Проект капремонта сыктывкарского аэропорта разрабатывает федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Контракт заключен в июле 2026 года на 59,1 миллиона рублей.

Согласно договору, «Аэропроекту» предстоит выполнить инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания на взлетно-посадочной полосе, рулежной дорожке и перроне, обследовать сооружения, составить план инженерных коммуникаций. А потом с учетом анализа текущей интенсивности движения воздушных судов в аэропорту и результатов обследования искусственных покрытий и других сооружений разработать проектную и рабочую документацию. В целом предусматривается капремонт покрытий ВПП, рулежной дорожки, перрона, мест стоянок, замену или восстановление водоотводных и дренажных систем элементов аэродрома, замену светосигнального оборудования.

*** В феврале 2024 года тогда еще заместитель председателя правительства Коми Антон Виноградов на встрече с журналистами сообщил, что принято генеральное решение о реконструкции аэропортов в Сыктывкаре, Ухте и Усинске и что компания-инвестор уже нашлась.

В Сыктывкаре планировался ремонт взлетно-посадочной полосы, реконструкция зданий и строительство нового терминала для международных рейсов. Закрывать аэропорт не хотели — схема предполагала, что при ремонте первого здания продолжит функционировать второе, потом люди перейдут в обновленный терминал. Параллельно будет вестись строительство.

Антон Виноградов добавил, что к реконструкции могут приступить в конце 2025 — начале 2026 года. Объем инвестиций в реконструкцию и модернизации предварительно оценивался в 6 миллиардов рублей, но так как финансовой модели еще не было, то эти цифры были ориентировочными.

Предполагалось, что после реконструкции управлять аэропортом, который сейчас принадлежит АО «Комиавиатранс» (100-процентный собственник — Республика Коми) будет компания-оператор, что должно было улучшить сервис.

В мае 2025 года заместитель руководителя Центра поддержки развития экономики Коми Владимир Котов рассказал, что на реконструкцию аэропортов в Коми требуется 15 миллиардов рублей. Примерно половина из них (7,2 миллиарда) будет потрачена на аэропорт Воркуты.

В апреле 2026 года председатель правительства Коми Дмитрий Братыненко, выступая в Государственном совете республики с докладом о деятельности кабинета министров, сообщил, что в 2026-2030 годы предусмотрено федеральное финансирование капремонта аэропортов Сыктывкара, Ухты, Усинска и реконструкции аэропорта Воркуты на сумму свыше 14 миллиардов рублей.

«Уже в 2027 году планируем начать капитальный ремонт аэродрома в Сыктывкаре», — объявил он. В справочных материалах к отчету сказано, что на капремонт столичного аэропорта до 2030 года привлечено 1,7 миллиарда рублей.

*** Взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку и часть перрона сыктывкарского аэропорта ремонтировали летом 2022 года. Из-за этого авиакомпании скорректировали расписание — самолеты выполняли рейсы до 11:00 и после 19:00. До этого ремонт ВПП был в 2011 году.

Кирилл Наумов