Глава республики во время рабочей поездки в Печору проинспектировал ход капитального ремонта 40-километрового участка трассы Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар: между поселком Каджером и станцией Кожва. Это один из ключевых отрезков, связывающих республику с Ненецким автономным округом.

Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным.

Как сообщает пресс-служба главы Коми, подрядчик ООО «Техносфера» по ряду позиций опережает график. На сегодняшний день дорожники практически завершили расчистку полосы отвода: кустарники и поросль вдоль трассы убраны на 95%. Параллельно идет подготовка основания дороги: выполняется укладка базальтовой георешетки и отсыпка щебеночного основания – эти виды работ выполнены более чем на 70%. Активно ведутся работы по обустройству обочин (готовность 68%) и укладке нижнего слоя асфальтобетонного покрытия (57%). Общая строительная готовность объекта оценивается в 45%.

Завершить капитальный ремонт планируется к 30 сентября 2027 года.

Ростислав Гольдштейн подчеркнул стратегическое значение объекта: «Приведение к нормативам дороги Сыктывкар – Нарьян-Мар решит проблемы транспортной доступности для десятков тысяч жителей, даст импульс развитию бизнеса и туризма. Шаг за шагом мы идем к поставленной цели – сделать дороги Республики Коми лучшими на Северо-Западе».

Напомним, что в 2026 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в республике запланирован большой объем работ: ремонт более 113 км региональных автодорог, установка новых линий освещения (5,2 км), обустройство тротуаров (13,2 км) и приведение в норматив 7 мостов.

*** Осенью 2023 года социальные сети облетели фотографии застрявшей техники на дороге под Усинском рядом с деревней Родионово в Печоре). Появился термин «кисельная» дорог», правительство начало строить планы, как засыпать песком и щебнем все переувлажненные участки грунтовых трасс. Просивший на это 2,2 миллиарда рублей Минстрой республики вышел с инициативой заасфальтировать самые проблемные участки.

В июне 2024-го глава Минстроя Коми объявил, что 2,2 миллиарда так и не были выделены, зато был заказан проект на капремонт 40 километров дороги Чикшино — Кожва в Печорском районе. В ведомстве сделали прогноз, что стоимость строительно-монтажных работ составит 3 миллиарда рублей. В Минстрое собирались начать работы с 2025 года и завершить в 2026-м.

Осенью 2024 года ситуация повторилась — в соцсетях почти каждый день появлялись фотографии и видео, как на этом участке дороги в грязи вязнет транспорт. После этого было объявлено, что ремонт 40-километрового участка начнут в 2025 году при условии, что на него будут выделены федеральные деньги.

В апреле 2025-го был объявлен аукцион на капитальный ремонт дороги Сыктывкар — Нарьян-Мар на участке Каджером — железнодорожная станция Кожва (с 34-го по 74-й километры). Начальная цена контракта составила 3 миллиарда 999 миллионов 974,4 тысячи рублей. Победила компания «Техносфера», контракт с ней был заключен по максимальной цене.

Ремонт участка Каджером — железнодорожная станция «Кожва» от поселка Чикшино до поселка Кожва в Печорском районе стартовал в августе 2025-го. Подрядчик полностью заменит 39,9 км существующего дорожного покрытия переходного типа на усовершенствованный тип покрытия — двухслойное асфальтобетонное. Также предусмотрено устройство освещения, тротуаров и другие работы.

По госконтракту, выполнить работы по асфальтированию необходимо до 1 октября 2027 года, причем основной объем приходится на третий год — объем финансирования составит 2 миллиарда. Источником финансирования указаны республиканский и федеральный бюджеты. Акт о приемке должен быть подписан до 15 ноября 2027 года. Однако Ростислав Гольдштейн поручил региональному Минстрою проработать с подрядчиком возможность опережающего строительства дороги. К концу июня 2026 года общая строительная готовность объекта составляла 40%.

БНК