Участникам из городов и районов республики предстояло пройти «полосу препятствий» на пожарных ЗИЛах, показать умение маневрировать на тяжелой технике и потушить из рукава пожар.

Как пояснил начальник 14-й пожарно-спасательной части 1-го пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС по Коми Роман Баштанов, соревнования по скоростному маневрированию на пожарных машинах «Трасса-01» возродили после долгого перерыва: последние подобные состязания в Коми состоялись в 2015 году. На сыктывкарском автодроме проверяли навыки все 11 подразделений 1-го пожарно-спасательного отряда ГУ МЧС по Коми. Они размещены на юге региона от Прилузья до Удорского района.

— У каждого водителя разная подготовка. Некоторые водители с города, они часто ездят. У отдельного поста [может быть] по десять выездов в сутки, — заметил Роман Баштанов. — Никому не секрет, что в деревенских частях водители реже выезжают на пожары. В разы пореже.

«Полоса препятствий» во многом похожа на экзамен по вождению: есть упражнения «Змейка», «Параллельная парковка», «Тупик». Были и более специфические задания, например, остановиться на рукавных мостиках. Их кладут на оживленных трассах, чтобы автомобили не наезжали на пожарные рукава.

— Все этапы соревнований отражают повседневную деятельность пожарно-спасательных подразделений. Этапы «Скоростное маневрирование», «Змейка», «Параллельная парковка» — с этим всем сталкиваются все водители, особенно в городской черте, в узких проездах между домами, — сообщил Роман Баштанов.

Наиболее зрелищным заданием стало тушение условного пожара. Участникам (водителю и непосредственно пожарному-штурману) требовалось произвести забор воды из большой емкости и снести струей два мяча на шестах.

За ошибки в выполнении заданий участникам начислялись штрафные 10-20 секунд. Их могли добавить, если, например, человек проехал не в нужном месте, не выполнил упражнение, сбил фишку.

Соревновались участники на пожарных ЗИЛах. Как поделился старший водитель 12-й СПЧ в Сыктывкаре Сергей Филимонов, такой автомобиль первую очередь подходит для прохождения по сложным ландшафтам, например, по полям, сугробам.

— Он же нас и выручает, стоит обычно в половине частей в резерве, если что, — заметил собеседник БНК.

Сергей Филимонов упомянул, что управляет пожарной машиной с 2007 года, то есть почти 20 лет. По его словам, самое главное, когда сидишь за рулем, — соблюдать правила дорожного движения, чтобы никого не сбить.

— Люди у нас сейчас какие есть? Ездят в наушниках, музыку громко [слушают]. Скорые, бывает, не пропускают, так же и нас не пропускают! — подчеркнул водитель. — Мы ездим аккуратно, стараемся на перекрестках тормозить.

Соревнования в Сыктывкаре имеют зональный характер. Дальше пройдут состязания территориального гарнизона, которые соберут лучших водителей со всей республики. А победители уже отправятся как представители региона на соревнования СЗФО.

БНК