Евгений Чурбанов завоевал бронзу на международных отборочных соревнованиях на Кипре весной этого года и в ближайшие дни отправится на родину кенгуру, чтобы посоревноваться со спортсменами со всего мира.

Евгений Чурбанов занялся велоспортом в 2016 году, когда ему уже перевалило за 50. Он тогда вел активную жизнь, посвящая личное время теннису. В итоге сыктывкарец начал с горного велоспорта, потом переключился на виртуальный, а в конце — на шоссейный.

— Во-первых, это хорошая кардионагрузка, которая тренирует выносливость. Кроме того, надо же жить дальше, вести здоровый образ жизни, — объяснил Евгений Чурбанов. — Все зависит от того, готов ли ты заниматься спортом. Когда видишь дяденьку 75 плюс, который стоит на тумбочке, думаешь и гордишься. Есть мотивация быть не хуже, чем он. Я себя стариком не считаю.

Еженедельно он ставит для себя задачу проезжать 175 километров, но часто спортсмен преодолевает и 230, и 300. В качестве трассы выбирает дорогу на Нювчим или территорию вокруг Верхней Максаковки. «Ее жители, наверно, очень часто видят проезжающего там велосипедиста, большое им спасибо, когда уступают дорогу», — поделился Евгений Чурбанов.

Не забывает он и об участии в гонках. За его плечами, например, заезды в Туле, Дубне, Москве и Рузе под эгидой GranFondo Russia и СyclingRace. Весной 2025-го он отправился на Кипр, где проходили отборочные соревнования среди любителей, на которых и определяли спортсменов на The UCI Gran Fondo World Championships. В итоге сыктывкарец завоевал бронзу, тем самым пробив себе место на мировом чемпионате.

The UCI Gran Fondo World Championships, крупнейшее событие в мире любительского велоспорта, состоится с 15 по 19 октября в Австралии. Евгений Чурбанов будет участвовать как индивидуальный спортсмен в категории «60+». Первой состоится гонка на время в Лорне на Великом океанском пути. Займет она около 40 минут.

— Трасса сложная, на 23 километрах идет набор высоты в 470 метров. Это большая нагрузка. Сложно будет непрофессиональному спортсмену, как я, добиться чего-то. Но тренер говорит, что шансы есть всегда. Сам факт участия в чемпионате мира — серьезное достижение для любого, — заявил Евгений Чурбанов. — Сама трасса — это одно из лучших мест в Австралии, так же популярно, наверно, как и Сиднейский оперный театр.

Если эта гонка показывает мощность спортсмена, то второй заезд Gran Fondo на 131 километр — умение вести велосипед и тактические способности участника.

— Она гораздо рискованнее: все торопятся, стараются опередить друг друга, могут быть завалы и падения. Нужен большой опыт. Эта гонка еще более изматывающая, — упомянул спортсмен.

Сама поездка — удовольствие не из дешевых, рассказал Евгений Чурбанов. На перелеты и транфер из аэропорта, проживание, возможную туристическую программу может уйти до 500 тысяч рублей.

— Настрой у меня боевой. Надо проехать, отработать по полной. Если встану на тумбочку, будет очень хорошо. Ведь приедут бывшие профессиональные спортсмены, у них же уровень подготовки гораздо лучше. Гонка покажет, — рассказал сыктывкарец.

В планах у Евгения Чурбанова не останавливаться и дальше продолжать участвовать в гонках, в том числе, возможно, попробовать попасть на чемпионат мира в 2026-м.

— Участие в таких знаковых соревнованиях помогает поддерживать престиж российских спортсменов, несмотря на то что мы будем выступать как нейтральные атлеты. Все равно все будут знать, что мы из России, — резюмировал Евгений Чурбанов. — Но хочется, чтобы на уровне Минспорта больше уделяли внимания не только профессионалам, но и спортсменам-любителям, чтобы была поддержка. А ее нет.